Taxas de Portagem

A1. Auto-Estrada do Norte

A2. Auto-Estrada do Sul

A3. Auto-Estrada Porto – Valença

A4. Auto-Estrada Porto – Amarante

A5. Auto-Estrada da Costa de Estoril

A6. Auto-Estrada Marateca – Estremoz

A8

A9. Auto-Estrada Estádio Nacional – Alverca (CREL)

A10. Auto-Estrada Bucelas – Carregado

A12. Auto-Estrada Setúbal – Montijo

A13. Auto-Estrada Santarém – Marateca

A14

A15

A17/IC1

A21

A32/IC2 – OLIVEIRA DE AZEMÉIS / IP1 (S.LOURENÇO)

A41/IC24 – LANÇO PICOTO (IC2) / NÓ DA ERMIDA (IC25)

A43/IC29 – LANÇO GONDOMAR / AGUIAR DE SOUSA (IC24)

Lusoponte – Ponte 25 de Abril e Ponte Vasco da Gama

A Portaria 328-A/2018, de 19 de dezembro, procede à alteração e alargamento do regime de modulação do valor das taxas de portagem, criado pela Portaria n.º 41/2012, de 10 de fevereiro, e alterado pela Portaria n.º 196/2016, de 20 de julho.

Para além de ser dada continuidade ao regime de descontos diferenciados por períodos horários já anteriormente em vigor para os veículos de transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem ou público, das Classes 2, 3 e 4, embora com descontos mais significativos, é criado um regime totalmente novo, designado “regime alargado”, aplicável a veículos de transporte de mercadorias das Classes 1, 2, 3 e 4 afetos a empresas com sede e atividades em territórios de baixa densidade.

A Portaria n.º 328-A/2018, de 19 de dezembro, aplica-se nas seguintes concessões/autoestradas:

Concessão IP,S.A.:

 A4 Túnel do Marão
 A4 Vila Real – Bragança (Quintanilha) (subconcessão AE Transmontana)
 A13 Entroncamento-Coimbra (subconcessão Pinhal Interior)
 A13-1 (subconcessão Pinhal Interior)
 A23 (Nó com a A1 – Nó Abrantes Este)

Concessão Algarve (A22)
Concessão Beira Interior (A23 Nó Abrantes Este – Nó de Pinhel)
Concessão Interior Norte (A24)
Concessão Beiras Litoral e Alta (A25 Albergaria -Vilar Formoso)
Concessão Norte Litoral (A28)

O regime alargado, aplicável aos veículos afetos a empresas com sede e atividades em territórios de baixa densidade, tem as seguintes características gerais:

• regime novo, de apoio ao Interior, com desconto adicional de 25%;
• aplicável a veículos de transporte de mercadorias das Classes 1, 2, 3 e 4 (i.e., todas as classes), afetos a empresas com sede e atividades em territórios de baixa densidade (lista anexa à Portaria);
• a habilitação exige a utilização de dispositivo eletrónico;
• a tramitação do processo de habilitação corre no IMT, sendo deferido desde que empresas cumpram as condições de elegibilidade;
• o desconto é apurado de imediato, sendo a taxa de portagem debitada ao beneficiário já pelo valor líquido de desconto;
• caso deixem de estar verificadas as condições de elegibilidade ou caso seja atingido o limiar dos auxílios de minimis, o desconto será suspenso, sendo reposto quando tais limitações deixarem de subsistir.

Auxílios de minimis

O desconto adicional ao abrigo do regime alargado assume a natureza de um auxílio de minimis, nos termos do Regulamento (UE) n.º 1407/2013 da Comissão, e do Regulamento (UE) n.º1408/2013, ambos relativos à aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia aos auxílios de minimis, e publicados no Jornal Oficial da União Europeia L 352/1 de 24 de dezembro de 2013;

A atribuição destes auxílios de minimis, sem necessidade de comunicação prévia à Comissão Europeia como “auxílios de Estado”, obriga a que haja um controlo de cumulação do montante destes auxílios recebidos pela empresa nesse Estado-Membro (em Portugal, é mantido um “registo central” pela Agência para o Desenvolvimento e Coesão), durante o período (móvel) que abrange o exercício financeiro em causa, bem como os dois exercícios financeiros anteriores, para que não sejam ultrapassados os limiares de minimis.

A atribuição do desconto adicional do regime alargado depende de habilitação prévia, com verificação cumulativa das condições de elegibilidade.

As condições de elegibilidade das empresas são:

• Sede em territórios de baixa densidade;
• 50% dos trabalhadores efetivos com residência em territórios de baixa densidade;
• Situação tributária e contributiva regularizada.

As condições de elegibilidade dos veículos são:

• Veículos das classes 1, 2, 3 e 4, do tipo “mercadorias”;
• Veículos afetos a empresas elegíveis (propriedade da empresa, ou ao seu serviço, ainda que em regime de Aluguer de Longa Duração (ALD), Leasing, Aluguer Operacional de Veículos ou Renting);
• Veículos equipados com um dispositivo eletrónico.

Nota: A Portaria n.º 328-A/2018, de 19 de dezembro, foi revogada pela Portaria n.º 309-B/2020, de 31 de dezembro, cujo texto pode ser consultado em https://dre.pt/application/file/a/152637822

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